高架平臺照明發(fā)展過程分析

早期的戲劇有露天或半露天演出的歷史，都是利用陽光作為光源。剪叉式升降平臺機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械－電氣互鎖。機廂降入圍欄時，門自動打開，上升時門自動關閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊，確保停機平穩(wěn)。液壓升降平臺適用范圍廣的貨物舉升設備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運送；物料上線、下線；工件裝配時調(diào)節(jié)工件高度；高處給料機送料；大型設備裝配時部件舉升；大型機床上料、下料；倉儲裝卸場所與叉車等搬運車輛配套進行貨物快速裝卸等。固定式升降平臺平臺使用時，四個支腿應牢固的支撐在堅實的地面上（以行走輪將要離開地面為準）必要時可以使用枕木。但隨著場館轉(zhuǎn)移到室內(nèi)或在夜間表演，月臺上的燈光開始出現(xiàn)。根據(jù)文獻記載，北宋一一○二年以后，Bianliang 在北方演出了一百出元宵節(jié)。陽臺是由木塊和燈籠掛在陽臺的兩側(cè)，這是中國人工光源的開始。在16世紀，歐洲人在夜間進行戶外表演時，用浸泡在樹脂中的繩子制成的燈具。在15和16世紀，意大利布景設計師進行了色彩照明的實驗。

17世紀初，意大利人做了各種實驗來控制演出中燈光的突然變暗。在法國古典音樂表演中，也有人試圖表現(xiàn)晝夜的變化。自18世紀以來，在演出時熄滅觀眾席的燈光，只留下平臺的燈光已經(jīng)成為一種慣例。755年在德累斯頓劇院上演歌劇Yeo時，站臺上點燃了多達8000支蠟燭。

19世紀以來，光源發(fā)展變化進行迅速。1808年倫敦蘭心劇場首先用上了煤氣燈。因為煤氣燈可以通過利用各種管道沒有統(tǒng)一管理控制系統(tǒng)并可有明暗關系變化情況從而能夠得以不斷推廣。英國人H.德拉蒙特發(fā)明了中國石灰燈，在平臺上能產(chǎn)生一個類似日光或月光的光色。1870年英國使用了不同石灰燈作為追光，后又以油漆涂在石灰燈的玻璃罩上獲得色光效應。

1846年，巴黎歌劇院首先使用電弧光源，然后利用弧光產(chǎn)生彩色絲質(zhì)濾光片，并創(chuàng)建了一個連續(xù)五次光變化的平臺，代表從日落到日出的整個過程。 20世紀初，鎢絲燈燈泡問世后，升降平臺為平臺提供了聚光燈，為表達平臺空間、營造平臺氛圍提供了有利條件。 調(diào)光器的發(fā)明、照明系統(tǒng)的統(tǒng)一管理以及濾色片的使用都增強了平臺照明的表現(xiàn)力。 1920年，意大利M.Verturi設計了一種柔和的光反射系統(tǒng)，它利用絲織物反射的弧光光源模擬自然界的光和顏色，表達天空的錯覺。